巴爾干自駕游實用攻略 巴爾干自助旅游攻略
在塞爾維亞沒有對中國公民免簽證之前，大概很多人都不會想要去巴爾干旅行。然而，這個免簽政策從2017年就開始了，所以最近兩年開始去巴爾干半島旅行的人越來越多，而且，往后會更多，想去巴爾干旅行的，趁早吧！
這篇博文會有點長，我想分為游記和攻略兩個部分，游記部分讓大家欣賞下巴爾干的景點、風景照片，以及我個人覺得不吐不快的旅行感受；攻略部分是非常實用的信息分享，意思就是，如果你被游記打動了，也想去那里旅行，那就繼續往下看攻略。
游記篇（巴爾干半島三國：塞爾維亞、黑山、波黑）
塞爾維亞
塞爾維亞，是前南聯盟的重要組成國家，現在的首都貝爾格萊德也是當時南聯盟的首都。貝爾格萊德被中國人最為熟知的事件就是1999年北約轟炸南聯盟時將中國駐南聯盟大使館炸毀的事件。所以此行，特意去尋訪了大使館遺址。
如果你還是對塞爾維亞印象不深刻，那么有兩個名人可以讓你喚起記憶，一個是他們的領袖鐵托，另一個是當今活躍在網壇的德約科維奇（也稱小德），這是我心中塞過的兩位名人。
塞爾維亞的旅游資源比起其他歐洲國家不算非常豐富，主要的看點有：散落在南部的修道院、屹立在薩瓦河上的一座小屋、一些關于戰爭的遺址和紀念碑等，另外塞爾維亞的第二大城市諾維薩德是歐洲最盛大的EXIT音樂節的舉辦地。當然，親身體驗前南斯拉夫的人文也是很重要的一部分。
這是常常被作為貝爾格萊德封面的一處景點，圣薩瓦教堂，位于貝爾格萊德老城區。是一座由老百姓集資修建的東正教教堂。為什么不是政府出資修建呢，因為當時執政的鐵托是無神論者，并不熱衷于修建什么教堂。
特斯拉博物館，這可不是特斯拉車子的博物館噢，汽車品牌特斯拉是為了向科學家特斯拉致敬而命名，其他并無關系。感興趣的可以了解下這個人類歷史上與達芬奇齊名的偉人尼古拉.特斯拉。
因為特斯拉出生于前南斯拉夫，所以塞爾維亞人當他是老鄉的，并且以他的名字命名貝爾格萊德機場（全稱：貝爾格萊德.尼古拉.特斯拉機場）。特斯拉少年時離開南斯拉夫，先到了巴黎，后去往美國。他在美國去世后，將部分遺物留給塞爾維亞的侄子，侄子以此建立了這個博物館。
博物館不大，卻很值得一去，無論你是仰慕特斯拉還是想探奇，我都建議你去。博物館里會現場演示特斯拉的重要發明，很有趣的體驗。
首都貝爾格萊德的地貌有點像大娟姐的家鄉重慶，也是兩江交匯夾出一個半島，貝爾格萊德是兩河交匯：多瑙河和薩瓦河，交匯處就是注明景點貝爾格萊德要塞。站在要塞欣賞夕陽是很多人的選擇。
貝爾格萊德老城區的教堂
澤蒙小鎮路邊的一處教堂
我國被炸大使館遺址處正在修建一個中國文化交流中心，于是在旁邊建了這個紀念碑，也算是讓我們這些來旅行的中國人有個寄托。
河中小屋，這是位于塞爾維亞南部的一個知名景點，有趣的是這個小屋有兩個主人，其中一個是米盧的外甥。說起米盧，大概很多中國人都知道，就是來中國執教過我們國足的那個老頭。
河中小屋就這樣站在薩瓦河里已經有幾十年了，薩瓦河靜靜地流淌著，水很清，清澈到可以看到河中的魚兒們。
我總是感嘆，最美的風景在路上，這次也是，走著走著就看到了美景，好在是自駕，能隨時停下來欣賞。
黑山
黑山，是前南聯盟的成員國，位于塞爾維亞的南部，西邊是波黑、東邊有科索沃，南邊是阿爾巴尼亞，坐擁亞得里亞海。黑山很小，最知名的以及必去的景點就是科托爾地區。
從旅行的自然資源來說以科托爾為代表的黑山大大的優于鄰國塞爾維亞和波黑?？仆袪枔碛薪^佳的自然資源，受群山環抱，將亞得里亞海擁入懷中，科托爾地區由一片綿延在海岸線的小鎮組成，從而形成科托爾灣，這大半個海灣有30多公里，適合開著車慢慢欣賞。
科托爾古城是欣賞科托爾灣最好的位置，這里也是游客聚集的地方，有要塞、城堡、游輪碼頭，很是熱鬧。
海上人工島建筑，可坐船前往上島。
距離扎布利亞克小鎮約半小時車程的地方，一座大橋連接了峽谷也成為了一個景點，典型的前蘇聯式大橋的和雕塑。
波黑
波黑的全稱是波斯尼亞和 黑塞哥維那，關于波黑，如果你不熟悉的話，那么當我說出他的首都的時候，你應該就不會陌生了。
薩拉熱窩，是波黑的首都，也被稱為“歐洲的耶路撒冷”，就像巴爾干地區被稱為“歐洲的火藥桶”一樣形象。
讓薩拉熱出名的是第一次世界大戰的導火索，費迪南大公在薩拉熱窩被刺。當然還有1991年到1995年的戰爭，薩拉熱窩被圍城，死傷無數，這是薩拉熱窩最新的傷疤。
薩拉熱窩老城一角，漫步在老城感受它的歷史和滄桑，如果你感興趣就走進老城里的幾個博物館，去看看薩拉熱窩人的血淚和悲傷。
“永恒之火”
波黑的第二大城市是莫斯塔爾，很多人都是沖著古橋去的，莫斯塔爾古橋的出名源于其背后的故事，現在看到的古橋是重建的古橋，為什么古橋會被炸，因為橋的兩邊住著兩種不同信仰的人們，于是戰爭不斷，后來干脆炸掉了，互不往來。
巴爾干美食
攻略篇
◆◆關于行程的計劃思路◆◆
1、有多少天時間可以呆在那里？
我們這次旅行的時間不算充裕，不算來回路上的時間，在巴爾干只有8個白天8個晚上的時間（別問為什么不是9天8晚，因為第8晚之后的第9天凌晨就離開了）。
2、想去幾個國家？
我們想，既然都去了，就走3個不需要簽證的國家，周邊的等回頭申請了申根簽證再走
3、8天3國，時間比較緊湊了，怎么才能不太折騰？
旅行中所謂折騰，我認為是：每天換酒店就很折騰。所以在規劃行程的時候盡量保證每個住宿地方所住晚數大于等于2晚。
4、根據景點選擇住宿地
塞爾維亞：1、烏日策或周邊（景點：河中下屋、木頭城，小火車因時間有限被舍棄了）；2、貝爾格萊德
黑山：科托爾
波黑：薩拉熱窩
5、根據住宿地之間的距離規劃自駕線路
根據前面設定的旅行目標：a、要在短時間里去3個國家；b、自駕；c、不要太折騰，提前用Google Map查了各個住宿地之間的距離及自駕時間，最終決定從貝爾格萊德出發逆時針畫圈。這個走法不是借鑒于窮游上的任何網友，而是根據自己的實際需求規劃的。
◆◆具體行程◆◆
第1天（185公里，約3小時車程）：中午到貝爾格萊德，提車后不宜再開長途，第一晚住宿在TARA山，從貝爾格萊德機場出發可先到河中小屋，參觀完后再到住宿地。
第2天（約400公里，約7個小時）：從TARA山住宿地出發，先去木頭城，參觀完后前往黑山，經過扎布利亞克小鎮，在小鎮用完午餐后繼續出發前往位于科托爾的住宿。
第3天：不開車，呆在科托爾。
第4天（約300多公里，約5小時），從科托爾住宿出發，先到波黑莫斯塔爾，游覽古橋和古城，以及用午餐，之后出發前往薩拉熱窩住宿。
第5天：不開車，呆在薩拉熱窩老城。
第6天（285公里，約5小時），從薩拉熱窩住宿出發前往貝爾格萊德住宿，中途無景點安排，在波黑出境前的邊境小鎮吃了午餐，溜達了一下，花完所有馬克后離開。
第7、8天：逛貝爾格萊德，第7天開車去貝爾格萊德澤蒙小鎮，第二天中午還車。（為什么沒有在回到貝爾格萊德的當天或者第二天就去還車，主要考慮是：當天還車時間不充裕，不知道幾點鐘能到貝爾格萊德，也不想完全按照計劃走，想自由一些；第二天不還車，考慮的是租車總天數7天是個分界線，不信你可以試試，租6天和7天的總價是差不多的，多租一天在貝爾格萊德的第一天可以開車去遠一些的景點，另外，當時還做了一個備選方案，也就是如果貝爾格萊德不值得多呆，那么第7天可以當天開車往返去諾維薩德）
總的來說，整個行程的安排存在一些可變性，沒有安排得很死，比如一定要幾點起床、幾點出發，從我個人的角度出發，旅行是為了放松，給行程多一些空間更舒適。
◆◆關于過境◆◆
這次自駕因為要跨3個國家，因此在制定行程的時候必須要考慮過境的問題，先前在窮游上看到有人因為過境不順利耽誤了很多時間（主要會遇到的問題是，被導航帶到一個只對當地人開放的關口）。所以，在在過境這件事情上我很認真去做了功課，但是因為網上信息的缺失，直到出發前仍然對過境沒有十足的把握，只好邊走邊咨詢遇到的人和自駕群里的群友，但都很難得到確切的答復。這是我要寫這篇攻略最重要的原因之一，我會把我順利通過的關口記錄下來，以便后面的人心里有底。
以下關口是我這次順利通過的，分享給大家：
從塞爾維亞木頭城前往黑山科托爾
從黑山科托爾前往波黑莫斯塔爾及薩拉熱窩
從薩拉熱窩前往塞爾維亞貝爾格萊德
這里有2個TIPS：
1、大家在看地圖的時候（我用的Google Map）要留意國境線，在GoogleMap上，以黑色實線表示國境線，所以當你選擇路線的時候要留意穿越幾次國境線，我看到自駕群里有群友說過境遇到麻煩，要簽證什么的，其實是因為他們在選擇路線的時候沒有留意自己穿越了克羅地亞（需要簽證）。
2、怎么看過境關口，把地圖拉大，在國境線附近會有關口的名稱，你可以復制名稱上網搜下看是否有人說這個關口的事情，也可以點擊關口，有的地圖會提供關口的照片，一般來說如果是像個收費亭的，個人覺得都沒問題。另外，如果在地圖上只看到一個國家的邊境站，沒看到另一個國家的，不用太擔心。
◆◆關于路況和自駕◆◆
出發前看別人的攻略都說這三個國家路不好開，所以做足了心理準備。經過我們親身體驗，總結如下：
1、路況
1）、路確實很窄，通常是單車道，但是路修得不錯，很平整；
2）、道路標識都非常清晰，前面是急轉彎還是坡道還是隧道，要限速多少等等，都非常清晰；
3）、山路或者鄉村小路居多，高速公路很少，我們只在貝爾格萊德附近和薩拉熱窩遇到過高速公路，高速公路是收費的。自駕走人工收費口，進去的時候取票，出去的時候有人工收費。
4）、路上司機都很守規矩。
2、交規
租車平臺會給一個交規，認真看看。另外，在行駛過程中很多網友和群友都說到了被警察抓到超速的問題。全程下來，不超速是不可能的，如何降低收罰單的概率：
1）、請留意對向司機的車燈，如果給你雙閃，那就是在警示你前面有警察，你應該馬上降速到規定值。這一路上我們有好幾次都是得到對向司機的提示，作為回報，我們也用同樣的方式提示別人。這就是“老司機”說的“交流不需要語言”。
2）、進入城市前和穿越村莊時，要留意遵守限速規定，因為那里通常是警察出沒地。
3、租車
我看很多網友說因為開山路要租越野車，實際上我們租的是轎車，轎車開山路一點問題沒有，反而因為轎車的重心較低，開起來比較舒服。
4、加油
我們只在塞爾維亞和波黑加了油，油價換算成人民幣比國內的貴一點點，有的加油站是自助加油，但都有工作人員，你可以找他們協助。
5、停車
因為自駕，所以全程的住宿都預定的都是能免費停車的民宿和酒店，因此幾乎沒有產生過停車費。
6、地圖
我看有網友說Google Map不靠譜兒，偶爾會被它導到溝里，所以行前我也下載了其他地圖，比如租車平臺推薦的那個探探離線地圖。結果，并沒有用上。全程都用的Google Map,關于網友說的那個問題，我們也遇到過一次，導航往小路上導，但我們的原則就是不上小路，所以沒跟著導航走，馬上導航就會重新規劃路線，結果發現那是導航的一個bug，正確的路就是我們堅持都的大路。當然，必要的時候可以跟當地人交流，他們會給一些幫助，尤其是在找路方面。
7、自駕過境的手續
過境的手續非常簡單，遞上全車人的護照和租車公司給的車輛的文檔就可以了。全程過境沒有被收取過任何一次費用。
◆◆關于簽證◆◆
塞爾維亞是免簽的，波黑和黑山可持有有效申根和美國簽證進入，有人會問怎么為有效的美國簽證。問這個問題是因為美國開放10年簽證后出臺了一個補充政策，就是每兩年要去提交一個重新注冊的步驟。這個是針對去美國的，至于黑山和波黑他們就看你護照上貼著的那張紙即可。如果換了護照，美國簽證在舊護照上，千萬記得帶上。
◆◆關于貨幣◆◆
塞爾維亞用當地貨幣第納爾，可在機場換也可以在市區換，匯率沒差多少，我拿歐元在機場換的匯率是1歐元=115第納爾，后來回到市區換的是1歐元=116第納爾。
黑山使用歐元。
波黑使用當地貨幣馬克，歐元也接受，但是如果你付歐元，找零的時候他們只會找你馬克，所以建議還是兌換一點馬克方便些。
大多數地方都可以刷卡，但也有的地方不能刷，如果去中餐廳的話，還可以用微信支付。
◆◆關于WIFI◆◆
多年來我沒有租移動WIFI的習慣，要么提前買好國際電話卡要么到當地買電話卡，這次因為下了飛機就要用導航，且一次走3個國家，所以直接買的歐洲通用的電話卡。
◆◆關于早班飛機怎么去機場◆◆
我們的機票是貝爾格萊德進出，回程是早班飛機，貝爾格萊德市老城區去機場20公里，白天的話有機場大巴可以坐，但是太早了就沒有。最好的方式是請你的酒店或者民宿的老板幫忙預定一輛出租車，正規出租車打表到機場，我們從老城區打過去是1800第納爾。